В японской команде
Формулы-1 Super Aguri вводится внешнее управление, а в ближайшее время ее продадут вместе с базой в Лифилде (Великобритания), оборудованием и болидами.
Это готовая база, дающая уникальную возможность войти в мир автоспорта: новая команда без особых проблем может быть подготовлена к сезону 2009-го года, – говорится в объединенном заявлении директоров Филипа Лонга, Яна Галда и Брайана Хэмблина. – Для этого есть практически все: квалифицированный персонал, недвижимость, оборудование. С первого дня новый владелец сможет начать нормально работать, и это предложение уже вызывает серьезный интерес.Отметим, что продажей Super Aguri будет заниматься компания PKF – та же, что занималась реализацией имущества команды Arrows, на основе которой и была создана японская конюшня.

Компания Audi расширяет своё влияние в моторспорте. На мотор-шоу в Эссене была представлена ультимативная гоночная модификация спорткара R8 под названием GT3, которая стала доступна солидным частникам для участия в европейских гонках различных серий. Все запланированные на 2009 год модели, а их всего восемь — уже раскуплены. Каждый такой суперкар будет оборудован 500-сильным 5,2-литровым V10-агрегатом с максимальным крутящим моментом в 500 Нм, где силовая передача осуществляется исключительно на задний привод (само-собой понятно, что здесь присутствует блок-дифференциал и система контроля тяги) при помощи пневматически-секвентальной семиступенчатой трансмиссии, переключение которой осуществляется за счёт парочки лепестков на руле. В дальнейшем — всё типично по-драйверски. Конечно же здесь присутствует подточенный под экстремальный драйв кузов с элементами из карбона, что позволило вывести общий вес на 1 250 кг, «срезанный» боди-кит, мощное и обозреваемое из далека антикрыло, карбоно-керамика в тормозах, жёсткая спортивная подвеска, 18-дюймовые обода и на основе магниевого сплава, быстрая система заправки, сварная рама в салоне и парочка спортивных акцентов в виде лёгких спортивных сидушек, руля и почти совершенной системы безопасности «HANS». Одним словом — клиент останется доволен. Что касается ценника, то здесь начало положено на 260 000 евро и выше. Но это уже не важно, так как все модели 2009 года уже раскуплены. Привет.